무궁화호3 구 웅천역 일대 2021년 1월 5일부로, 웅천전통시장 인근에 있던 웅천역이 웅천고등학교 뒷편으로 이설되었습니다. 사실 역 자체는 그리 멀리 이설된 것이 아니긴 하지만, 이설 후에는 오랜 세월 같은 자리에 있었던 구 웅천역과, 장항선에서만 볼 수 있었던 구불구불한 단선의 매력을 더 이상 볼 수 없기에 이설 전 구 웅천역에 방문해 보았습니다. 익산발 무궁화호 열차에서 내린 후 촬영한 사진. 오전 시간대라 그런가 내리는 사람이 저밖에 없었습니다. 오랜 시간동안 사람들을 맞은 승강장답게 세월의 흔적이 보입니다. 저를 내려준 무궁화호 열차는 출입문을 닫고 이제 용산을 향해 출발합니다. 웅천역 승강장. 2면 6선의 구조를 가지고 있으며, 나름 새마을호도 정차하는 역이라 승강장 일부에는 지붕도 설치되어 있습니다. 승강장에서 본 웅.. 2021. 1. 13. 군산선의 마지막 하루 일제 강점기, 곡식 수탈을 위해 1912년에 부설된 군산선. 2007년까지는 군산선이라는 별도의 노선으로 익산부터 군산까지 통근열차가 다니다가, 2007년 금강하굿둑을 통해 장항선과 군산선이 연결되며 공식적으로는 장항선의 일부가 되었습니다. 중간에 있는 오산리 및 임피역 등 간이역에는 열차가 더이상 정차하지는 않았지만, 그래도 익산-대야 구간은 장항선으로 편입되어 동일한 선로에 열차는 꿋꿋이 다녔습니다. 개통으로부터 100년이 훌쩍 넘은 지금, 2020년 12월 10일 군장산단 인입철도가 개통하면서, 그나마 열차가 다니던 군산선의 마지막 발자취인 익산-대야 구간이 신선으로 이설되었습니다. 군산선 상에 있던 모든 간이역들은 폐역되었고, 100년 이상의 역사를 지닌 군산선에는 더 이상 열차가 다니지 않게 되.. 2020. 12. 20. [2017/03/29] 서대전역 인근 어엿 1년하고도 반 전, 흥룡사 주변에서 전차대 안나오게 찍으려고 망원 300mm로 땡겨서 찍었던 적이 있었습니다. 그때 기차길을 가로지르는 육교가 있었는데 공사중이라 올라가지 못했던 것 같은데, 그 육교가 완공되었다는 소식을 듣고 가봤습니다.무궁화호 #1403 (용산-목포)첫차는 호남선 무궁화호가 반겨줍니다~누리로 #1424 (광주-용산)최근 호남선에 누리로가 투입되었다는 소식 (그것도 일부열차는 무려 중련편성으로) 을 들었는데, 미국에 있는지라 그간 한번도 보지 못했습니다. 호남선에서 누리로를 보니 색다르군요 ㅎㅎKTX-산천 #578 (익산-용산)꽃이 예쁘게 피었습니다^^ 다음 열차가 오기 전까지 편의점에 가 도시락을 먹었습니다. 3500원에 이러한 고퀄리티의 음식을 먹을 수 있다니... 이번주 토요.. 2017. 3. 29. 이전 1 다음
