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  • 항공, 철도, 여행, 비즈니스석/일등석 리뷰 - 모두 한곳에서

일등석19

[대한항공] KE604 홍콩-인천 B777-300ER 일등석 탑승기 홍콩 첵랍콕 (HKG) - 서울 인천 (ICN)KE 604Boeing 777-3B5 (ER)First Class (일등석)비행시간 3시간 55분좌석 01A 후기가 너무 밀렸네요 ㅎㅎ해당 후기는 작년 5월에 탑승한 후기입니다. 동영상 리뷰! 뷰맛집 인터컨티넨탈 홍콩에서 꿈같은 1박을 끝내고...애프터눈티, 해피아워, 석식뷔페 그리고 조식까지 알차게 즐겼습니다. 진짜 힐링만한데는 비행시간도 적당하면서 서비스도 제대로 즐길 수 있는 홍콩만 한데가 없는 것 같습니다.2주 전에도 홍콩에 갔는데 넘 좋았네요 ㅎㅎ 그때는 748을 탔습니다. 후기는 언제쓰지 진짜공항급행을 타고 홍콩 첵랍콕 국제공항에 왔습니다.가격대가 조금 있기는 하지만 도심구간에는 복복선을 깔아버리니 MRT와의 간섭도 없고 확실히 공항 시내 왕복에는.. 2020. 1. 26.
2019 항공기 탑승 결산 작년 탑승 결산도 이렇게.. 시작했던 것 같은데, 2019년은 작년보다도 더한, 살면서 지금까지 가장 많이, 오래, 멀리, 그리고 자주 항공기를 탑승한 해였습니다. 5살때부터 시작되었던 비행기에 대한 애정이 정말 결실을 맺은 해라고도 볼 수 있습니다. 모든 항공편은 절대로 항공사 혹은 여행사에서 스폰서를 받지 않은 항공편이었습니다. Overview 2019년에는 22편의 국내선과 47편의 국제선으로 이루어진 총 69편의 항공편에 탑승하였으며, 149,920마일, 혹은 지구를 총 6바퀴 돌았습니다. 올 한해 비행기 안에서만 343시간 24분을 보냈으며, 이는 14.3일, 그리고 1년 중 약 4%의 시간을 비행기 안에서 보냈다는 것과 같습니다. 탑승 클래스로 보면, 국제선 (3-cabin, 진짜) 일등석 1.. 2020. 1. 2.
[일본항공] JL315 도쿄/하네다-후쿠오카 A350 일등석 탑승기 도쿄/하네다 (HND) -> 후쿠오카 (FUK) JL 315 Airbus Industrie A350-941 JAL First Class (일등석) 비행시간 2시간 05분 좌석 01D *해당 포스트는 일본의 항공사를 언급/리뷰하고 있습니다. 이 포스트는 해당 비행편의 항공 및 서비스 면만을 다루고 있으며, 정치적이거나 현사회적인 문제는 고려하지 않았음을 알립니다. 그럼에도 불구하고 이 포스트를 보기 언짢은 분께서는 뒤로가기를 눌러주시기 바랍니다. 도쿄 하네다 국제공항에 에미레이트 77W 뉴 스위트, 일명 게임체인저를 타고 왔습니다. 확실히 사진으로 보는 것만큼, 아니 그것보다 더 뛰어나고 아름다운 좌석이었습니다. 현재 이 세상에서 유일하게 천장부터 바닥까지 물리적인 벽(문) 이 있을 뿐만 아니라, 스위트 .. 2019. 12. 24.
[ANA] NH1 'BB-8 Starwars Jet' 워싱턴-도쿄 나리타 일등석 탑승기 워싱턴 DC (IAD) -> 도쿄 나리타 (NRT) NH1 (NH001) Boeing 777-381 (ER) 'BB-8 Starwars Jet' (JA789A) 비행시간 13시간 55분 First Class (일등석) 이 비행은 후기가 영상으로도 제작되었습니다. 꼭 보시고, 잘 보셨다면 구독 및 좋아요 부탁드려요! ANA (전일본공수) 항공은 어떻게 보면 저한테 뜻 깊은 항공사가 아닌가 싶습니다. 처음으로 타본 일등석 프로덕트이자, 처음으로 타본 일본계 항공사였으니까요. 처음으로, 보딩패스에 큼지막하게 적혀 있는 알파벳 'F', 처음으로 가본 퍼스트 클래스 체크인 카운터, 저를 너무나도 따뜻하게 맞아주셨던 승무원 분들의 얼굴은 아직도 잊지 못합니다. 본격적으로 샴페인 혹은 와인의 세계에 입문시켰다고 봐도.. 2019. 4. 5.
[아메리칸항공] 뉴욕-시카고 AA1414 일등석 탑승기 뉴욕 JFK-시카고 오헤어AA1414Boeing 737-800 (WL)First Class비행시간 3시간 01분좌석 04FJFK-ORD-CPH-BRU-NRT-ICN 의 엄청나게 긴 여정의 시작인 JFK-ORD 구간은 아메리칸항공을 이용하였습니다. 해당 구간은 젯블루 항공이 가장 많은 빈도로 운항하지만, 어차피 (매우 무거운) 짐 2개를 부쳐야 했기 때문에 수화물 2개를 포함하는 아메리칸항공 일등석을 선택했네요. JFK공항 터미널 8번 PRIORITY 카운터에서 체크인한 후, 우선 보안검색 줄에서 보안검색을 받고 게이트까지 약 20분정도 걸렸습니다!오늘 탑승할 항공기는 B737-800인데, 뭔가 굉장히 좋지 않은 예감이 듭니다 ㅠㅠ시카고까지 가는 AA1414편국내선 일등석은 그룹 1을 부여받아 Pre Bo.. 2018. 12. 19.
전체 비행 리뷰 모음 일반석 2016.09 Asiana ICN-JFK Economy A380-800 바로가기2016.12 Asiana JFK-ICN Economy A380-800 바로가기2017.01 Delta ICN-DTW Main Cabin B747-400 바로가기2017.03 Korean Air JFK-ICN Economy B747-8i 바로가기2017.06 Scoot ICN-TPE-SIN Economy B787-9 바로가기2017.07 Qatar ICN-DOH Economy B777-300ER 바로가기2017.08 Lufthansa ICN-FRA Economy A380-800 바로가기2017.08 Swiss ZRH-HKG Economy B777-300ER 바로가기2017.08 Korean Air HKG-ICN Econ.. 2018. 4. 15.
[ANA] NH203 하네다-프랑크푸르트 일등석 탑승기 도쿄/하네다 -> 프랑크푸르트 암마인NH203Boeing 777-381 (ER)일등석 (퍼스트 클래스)비행시간 12시간 20분좌석 1A생애 처음 타보는 일등석. 이런거 같이 이름만 일등석이 아닌 '진짜' 국제선 일등석입니다.위 이미지에 나와 있듯이 생돈 내고 타면 편도 2000만원 가량 합니다. 저 돈을 낼수 있는 사람이었다면 (너무 많이 타봐서) 지금 이런 리뷰같은걸 쓰고 있지 않았겠죠? ㅎㅎㅎ 원래 인천-뉴욕 아시아나 직항 (90000 라이프마일) 으로 끊어 놨으나, 어느 날 갑자기 하네다-JFK (하네다-프랑크푸르트는 ANA 일등석, 프랑크푸르트-JFK는 루프트한자 비즈니스) 표가 무려 78000마일에 보여서 바로 취소하고 이걸로 끊었습니다. 한마디로 프리미엄 좌석을 더 오래 타면서 돈은 더 적게 .. 2018. 4. 12.
[아메리칸항공] AA1210 뉴욕-댈러스 일등석 탑승기 뉴욕/라과디아 -> 댈러스/포트워스AA1210A321-200일등석 (퍼스트 클래스)비행시간 4시간 10분좌석 2A 아메리칸 항공의 프리미엄 캐빈을 처음으로 체험해 볼 기회입니다! 노선은 뉴욕 라과디아 -> 댈러스/포트워스 기종은 A321-200이며, Transcon이 아니라 16석의 일등석 (이라 쓰고 일반고속버스라고 읽습니다) 및 165석의 일반석으로 구성되어 있습니다. 바로 다음 댈러스-인천까지 연결 시간이 50분 정도밖에 되지 않는데다가 이 비행이 지연되서 좀 걱정이 많이 되었으나... 결론적으로는 잘 탔습니다 ㅎSKY PRIORITY 못지 않는 큰 프라이어러티 사인원월드도 티어를 갖았으면 좋겠다는 생각이 듭니다... 올해는 스카이팀 엘리트 플러스를 잘 이용하고 내년에는 스얼 골드를 따서 잘 아용할.. 2018. 3. 21.
델타항공 DL2820 마이애미-라과디아 일등석 탑승기 델타항공 골드 메달리온 (스카이팀 엘리트 플러스) 등급 갱신을 위해 2000MQM (비행거리) 가 필요해서 가장 가까우면서 저렴한 곳을 찾았습니다. 결과는 바로 마이애미!! V클래스 (두번째로 저렴한 운임) 을 구할 수 있었으며 결과적으로 2구간 모두 상위 등급으로 업그레이드 받았으니 잘 갔다고 생각합니다. (덤으로 마이에미 체험까지..)갈때는 DL838 A319 기종의 컴포트 플러스 좌석에 탑승하였으며 다음편에 탑승한 일등석보다 좌석 간격이 더 넓었습니다 ㅋㅋㅋㅋ 컴포트 플러스의 장점을 굳이 몇가지 열거하자면-스카이 프라이어러티 우선 탑승 (물론 저는 스카이팀 엘리트 플러스라 굳이 필요는 없지만요 ㅎㅎ)-더욱 다양한 종류의 스낵 제공 (메인 캐빈은 3종류, 컴포트 플러스는 6~7가지 옵션이 있었습니다).. 2017. 10. 15.