비행 리뷰 (Flight Review)/미국 항공사27 [델타항공] DL158 인천-디트로이트 A350-900 델타 원 스위트 비즈니스클래스 탑승기 서울인천 -> 디트로이트 웨인카운티 DL158 Airbus Industrie A350-941XWB Delta One Suite (비즈니스석) 비행시간 12시간 28분 좌석 07A 결론: 매우 혁신적인 좌석 해당 항공편의 탑승 후기는 영상으로도 제작되었습니다. 자세한 정보가 궁금하시거나 아래 글을 다 읽기 귀찮으시면 위 영상을 참고해주세요. 잘 보셨다면 좋아요 및 구독도 부탁드려요~ 3달간의 엄청나게 스펙타클한 여름 휴가를 끝내고 미국으로 돌아가기 위해 인천국제공항 제2터미널로 옵니다. 이제 치과의사를 향한 7년의 고난 (?) 이 시작이네요. 8년 후 아빠와 함께 일할 수 있었으면 좋겠습니다. 이번 여름에는: -방콕 & 타이난 7일 -상하이, 청두, 서안 10일 -싱가포르, 쿠알라룸푸르, 말라카 7일 -프.. 2018. 8. 28. [아메리칸항공] AA281 댈러스-인천 B787-9 비즈니스클래스 탑승기 댈러스/포트워스 -> 서울/인천 AA281 B787-9 Dreamliner 비즈니스 클래스 비행시간 약 13시간 30분 좌석 1A 갔더니 보딩그룹 8이 타고 있는 대 참사가 일어나고 있었습니다. (비즈니스클래스는 그룹 1) 그러나 Priority 줄로 바로 들어가는 센스를 보여줍니다 ㅎㅎ AA의 787-9는 1-2-1 배열의 역생선가시 (Reverse Herringbone) 구조 비즈니스석을 채택하고 있습니다. 저번 델타 원 비즈니스클래스 (747-400) 에 사용된 좌석과 같은 종류인데, 프라이버시가 보장이 잘 되며 수납 공간이 많다는 장점이 있으나, 닭장 배치시 발 뻗을 공간이 부족하다는 단점이 있습니다. 저번 델타때는 안그랬으나.. 이번에는 그랬습니다 ㅠㅠ 참 이 좌석 고안한 사람은 얼마를 받았을지.. 2018. 3. 23. [아메리칸항공] AA1210 뉴욕-댈러스 일등석 탑승기 뉴욕/라과디아 -> 댈러스/포트워스AA1210A321-200일등석 (퍼스트 클래스)비행시간 4시간 10분좌석 2A 아메리칸 항공의 프리미엄 캐빈을 처음으로 체험해 볼 기회입니다! 노선은 뉴욕 라과디아 -> 댈러스/포트워스 기종은 A321-200이며, Transcon이 아니라 16석의 일등석 (이라 쓰고 일반고속버스라고 읽습니다) 및 165석의 일반석으로 구성되어 있습니다. 바로 다음 댈러스-인천까지 연결 시간이 50분 정도밖에 되지 않는데다가 이 비행이 지연되서 좀 걱정이 많이 되었으나... 결론적으로는 잘 탔습니다 ㅎSKY PRIORITY 못지 않는 큰 프라이어러티 사인원월드도 티어를 갖았으면 좋겠다는 생각이 듭니다... 올해는 스카이팀 엘리트 플러스를 잘 이용하고 내년에는 스얼 골드를 따서 잘 아용할.. 2018. 3. 21. [아메리칸항공] AA280 인천-댈러스 프리미엄 이코노미 클래스 탑승기 1월 2일, 연초라 항공권 가격들이 장난을 치고 있어서 아메리칸 항공으로 발권하였습니다.신기한 것은 프리미엄 이코노미가 이코노미보다 약 60만원정도 비싸 프리미엄 이코노미로 발권하였으나, 따지고 보면 정말 좋은 선택이었다고 생각합니다.아메리칸항공의 프리미엄 이코노미는 스카이팀의 SKYPRIORITY에 상응하는 우선 특혜 (Priority) 서비스를 받을 수 있습니다. 그말은 인천공항에 있는 비즈니스클래스 전용 카운터를 사용할 수 있다는 말이지요 ㅎㅎ 인천공항에 주기된 AA의 B787-9 드림라이너 항공기입니다. 원래 77E를 투입하다가 1년 전인가부터 바뀐 것 같더군요비즈니스가 Group 1, 나머지 상위티어 고객이 Zone 2, 3라서 프리미엄 이코노미는 거의 비즈니스 급으로 탑승할 수 있습니다.드디어.. 2018. 1. 3. 델타항공 디트로이트-인천 DL159 A350-900 델타 원 스위트 비즈니스 클래스 탑승기 드디어 기다리고 기다리던 디트로이트발 서울 인천행 DL159, A350-900XWB의 비즈니스 클래스인 델타 원 스위트를 탑승하였습니다. 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 (DTW) -> 서울/인천 (ICN) DL 159 Airbus Industrie A350-941XWB Delta One Suites (Business Class / 비즈니스석) 좌석 03A 대한항공과 코드쉐어하는 노선입니다. 델타 원 승객이기 때문에 SKY PRIORITY 탑승줄로 신속하게 탑승합니다. 이 당시 델타항공의 탑승 순서는: 1. PRE-Boarding (도움이 필요한 승객 및 가족 단위 승객) 2. PREM (Delta One) 3. PREM (Delta Premium Select - 프리미엄 이코노미) 4. SKY (S.. 2017. 12. 10. 델타항공 DL1977 일등석 및 뉴왁공항 델타 스카이 클럽 라운지 후기 한국으로 돌아가는 길! DL159 (디트로이트-인천) 을 탑승하기 위해 DL1977편을 타고 뉴왁공항 (EWR) 에서 디트로이트공항까지 갑니다.역시 SKY PRIORITY의 빨간색 로고는 어디서 보든 눈에 딱 띕니다.5시에 오픈하는 델타 스카이 클럽. 국제선 델타 원 승객이라 입장할 수 있었습니다.내부입니다. 넓고 쾌적하지만,,마티나 맛집같은건 고사하고 핫밀은 진짜 오트밀밖에 없었습니다 ㅡㅡ 도대체 오트밀은 무슨 맛으로 먹는지 모르겠어요.과일 두종류요구르트 및 몇 종류의 빵도 준비되어 있습니다.곧 없어질 MD-88 입니다. T-Tail 구조 및 후방에 마운트된 엔진이 돋보이네요 ㅎㅎ 생각해 보니 717 빼고 처음으로 타본 MD 기종입니다.2-2 배열의 일등석 좌석. 메인 캐빈 및 컴포트 플러스는 2-3입.. 2017. 12. 10. 델타항공 DL2820 마이애미-라과디아 일등석 탑승기 델타항공 골드 메달리온 (스카이팀 엘리트 플러스) 등급 갱신을 위해 2000MQM (비행거리) 가 필요해서 가장 가까우면서 저렴한 곳을 찾았습니다. 결과는 바로 마이애미!! V클래스 (두번째로 저렴한 운임) 을 구할 수 있었으며 결과적으로 2구간 모두 상위 등급으로 업그레이드 받았으니 잘 갔다고 생각합니다. (덤으로 마이에미 체험까지..)갈때는 DL838 A319 기종의 컴포트 플러스 좌석에 탑승하였으며 다음편에 탑승한 일등석보다 좌석 간격이 더 넓었습니다 ㅋㅋㅋㅋ 컴포트 플러스의 장점을 굳이 몇가지 열거하자면-스카이 프라이어러티 우선 탑승 (물론 저는 스카이팀 엘리트 플러스라 굳이 필요는 없지만요 ㅎㅎ)-더욱 다양한 종류의 스낵 제공 (메인 캐빈은 3종류, 컴포트 플러스는 6~7가지 옵션이 있었습니다).. 2017. 10. 15. 델타항공 인천-디트로이트 (ICN-DTW) DL158 비즈니스 클래스 (델타 원) 탑승기 인천공항에 좀 늦게 (...) 갔습니다.델타항공은 비즈니스클래스 줄이 따로 없고 SkyPriority 줄만 있습니다. 어차피 델타원 (비즈니스클래스) 가 SkyPriority 서비스 대상자인것인 맞지만 스카이팀 엘리트 플러스라서 SkyPriority를 이용하는 고객도 있을텐데 Delta One 줄 하나 만들어 놓는것도 나쁘지 않다고 생각합니다 ㅎㅎ그래도 수속이 확실히 빠르긴 빠르더군요... 이제 Gold Medallion 자격도 1년 3개월간 받았으니 이제부터 스카이팀 비행편 이용시 계속 줄 건너뛸 수 있습니다!!델타 원은 33킬로그램짜리 수화물 2개까지 무료로 부칠 수 있었지만 수화물 1개가 30킬로, 나머지 1개가 38킬로라 100달러 오버차지를 낼 수 밖에 없었습니다 ㅠㅠ 캐리 온도 3개나 들고가서.. 2017. 9. 15. DL158 (인천-디트로이트) 기내식 이코노미중 높은 운임을 지불해서 비상구석에서 편하게 올수 있었습니다. 1. 비빔밥 비빔밥은 아무래도 표준화된 음식이다 보니 대한항공이나 아시아나랑 거의 맛이 비슷하더군요. 2. 김치 쇠고기 볶음 컨티넨탈 브렉퍼스트도 있었지만 아직 익숙하지 않아 이걸로 선택하였습니다만... 사실 되게 맜있었습니다 ㅎㅎ 디트로이트에 착륙! 델타가 운임은 저렴하면서 서비스 자체는 국적기랑 비슷하다 보니 다음에 또 이용할것 같습니다^^ 2017. 3. 10. 이전 1 2 3 다음
